John Blanch oli englantilainen aseseppä. Blanch syntyi vuonna 1784. Blanch työskenteli ja oli opissa uransa alkuvaiheessa asevalmistajien Jackson Mortimerin ja John Mantonin yrityksissä ennen siirtymistä itsenäiseksi asevalmistajaksi. Yrittäjän taival alkoi ensin yhdessä appiukon kanssa yrityksessä nimeltään Mortimer & Blanch. Yhteistyö ei kuitenkaan sujunut ja Blanch perusti oman liiketoimintansa vuonna 1813. 1800- luvun alkupuolesta alkaen J. Blanch & Son valmisti erilaisia ampuma-aseita pistoolipareista haulikoihin. Vuodesta 1826 Blanchin yritys J. Blanch & Son toimi 90-vuoden ajanjakson Lontoossa osoitteessa Gracechurch St.
1900- luvulta alkaen yritys on toiminut pääasiassa pelkästään aseliikkeenä, ei valmistajana. Myytävät aseet on myyty omalla nimellä, mutta valmistaja on ollut joku muu englantilainen asevalmistaja. Asevalmistajina on toiminut Blanchille muun muassa; lontoolaiset Churchill, Atkin Grant & Lang Group ja Cogswell & Harrison. Vuosien 1965 ja 1969 välissä J. Blanch & Son toimi lyhyen aikaa samoissa liiketiloissa Cogswell & Harrisonin kanssa Lots Roadin osoitteessa Lontoossa. Yritys on edelleen rekisteröityneenä Lontoossa, mutta on keskittynyt lähinnä käytettyjen ampuma-aseiden myyjänä ja niiden korjaamisessa.
 |
| J. Blanch & Son 12/70 |
Esittelyn haulikon ostin Matin Ase ja Onki liikkeestä. Ennen aseliikettä haulikon aiempi omistaja osti aseen vuonna 1987 käytettynä ollessaan työmatkalla Lontoossa. Aiempi omistaja oli ostanut Englannista muitakin arvohaulikoita, muun muassa Purdey- haulikoita, eli kyseessä oli ollut laatutietoinen metsästyksen harrastaja. Olen aiemmin kirjoittanut englantilaisista haulikoista täällä.
HAULIKON RAKENNE
Rinnakkaispiippuinen metsästyshaulikko painaa 3.2 kg ja on kokonaispituudeltaan 113,5 cm. Laatikkolukkoisessa haulikossa on valikoivat ejektorit, kaksi liipaisinta ja automaattivarmistin. Lisäksi haulikossa on avustava piipunavausmekanismi. Sarjanumeroita on kaksi. Valmistajan pidempi numerosarja ja aseen tilaajan eli myyjäliikkeen omaan kirjanpitoon lyhyempi neljä numeroa, mikä on jatkumoa liikkeen yli 100 vuotta vanhaan kirjanpitoon.
Haulikko on valmistettu Lontoossa 1960- luvulla Cogswell & Harrisonin valmistamana, jonka johdosta aseessa on valmistajan omia teknisiä patentteja. Aiheesta lisää ejektorien kohdalla. Haulikko on Cogswell & Harrisonin Avant Tout- mallisarjaa ja muistuttaa lukkorungoltaan kalleimpia Extra Quality Victor- ja Regency- malleja, joissa on vastaavanlainen aaltoileva rungon takaosa (scroll-back action). Monessa muussa mallissa takaosa on joko suora tai sivulevyillä.
 |
| J. Blanch & Son 136 Southwark Street, London. |
Haulikon dovtail- piippupari on 28" tuumaa eli 71 cm. Dovtail- tyyppinen piippuparin kiinnitysratkaisu on tyypillinen ja yleisin 1900- luvun englantilaisissa laatikkolukkoisissa haulikoissa. Piipunpituus kertoo, mitä tilaaja on halunnut, koska Cogswell & Harrison valmisti osan omista laatikkolukkoisista haulikoista 27 1/2 tuuman piipun pituudella. Piippuparin tähtäinkisko on concave-mallin kourumainen/kovera kisko, joka on perästä 8 mm leveä ja kapenee piipun suuta kohti kuuteen milliin. Tähtäinkiskon perässä on koristekaiverrettu kasvin köynnös. Kiskoon on kirjoitettu teksti: J. Blanch & Son 136, Southwark Street, London.
Piippujen supistukset ovat englantilaisittain aika tiukoilla supistuksilla: parannettu sylinteri (1/4) ja kolmevarttinen (3/4). Tiukemmilla supistuksilla on laajennettu haulikon käytettävyyttä useammalle riistalajille ja metsästysmuodolle. Piippuparin alapuolelta patruunapesän kohdalta sulkuharkkojen vierestä löytyy piippujen sisähalkaisijan mitat .729 (18.5 mm), sekä Lontoon koestusleimat. Piippuparin alta löytyy metallilaatikko, jonka sisällä on jouset. Jouset antavat tarvittavan voiman ejektorien ja avustavan piipunavausmekanismin toiminnalle.
 |
| Haulikko purettuna. Piippuparin alla metallilaatikko (Avant Tout). |
Kyseinen tekninen ratkaisu on *Edgar Harrisonin patentoima vuosilta 1886 (no.16214, 15272) ja 1888 (no.18157, 11550). Ensimmäistä patenttia on paranneltu vuosien saatossa ja sitä kutsutaan mallimerkinnältään Avant Tout. Avant Tout- malli mainitaan monissa Cogswell & Harrisonin valmistamissa ja tilaamissa haulikoissa. Sitä on kehuttu ja arvosteltu historian aikana. Ilmeisesti ejektorin jouset menettävät kovalla käytöllä ja huonolla huollolla tehonsa herkemmin ja näin ollen korjaustarvetta on esiintynyt enemmän verrattuna esimerkiksi yleisimpiin Southgate- ejektoreihin. Esittelyn haulikon ejektorien toiminta ei ole enää yhtä räväkkää kuin uudessa haulikossa, mutta ne toimivat ja poistavat ammutun hylsyn.
Cogswell & Harrisson valmisti aseita Lontoossa ja valmistutti halvempia mallejaan muun muassa Webley & Scotilla Birminghamissa. Työn teettäminen Birminghamissa oli yleinen tapa Lontoon asevalmistajilla. Näin on aikoinaan toiminut muun muassa Purdey, Holland & Holland jne.
 |
| Perinteinen englantilainen metsästyshaulikko J. Blanch & Son |
Kirjokarkaistu haulikon lukkorunko on Anson & Deeleyn laatikkolukko Purdeyn alasululla, johon piippuparin kaksi sulkuharkkoa asettuvat. Anson & Deeleyn laatikkolukko on koneistona kestävä ja varmatoiminen, jota käytetään muun muassa tuplaluodikoissa vaarallisen riistan metsästyksessä. Monista Anson & Deeleyn malleista poiketen tässä mallissa laukaisukoneiston, viritintappien ja iskuvasaroiden kiinnitys lukkorunkoon on toteutettu hivenen eri tavalla. Esimerkiksi laukaisukoneiston kiinnitysruuveja on yksi enemmän. Iskuvasaran pidättimet ovat kooltaan hivenen sirompia verrattuna saksalaisiin tai ruotsalaisiin Anson & Deeley- tyyppisiin rinnakkaispiippuisiin haulikoihin. Laukaisukoneiston pohjalevyn ja lukkorungon välissä on vielä erillinen metallinen koneiston peite/suojalevy.
 |
| Lukkorungon koristekaiverrettu pohja ja liipaisinkaari. |
Lukkorunko on koristekaiverrettu kauttaaltaan. Rungon sivuille molemmin puolin on kaiverrettu kullattu teksti J. Blanch & Son. Rungon takaosa on malliltaan aaltoileva, jolla saadaan parempi pito ja kestävyys takatukkiin. Rungon edessä on laukaisukoneiston viritintapit ja keskellä kolmas koukkumainen tappi. Laukaisukoneiston tapit yhdistyvät etutukkiin. Keskimmäinen tappi on yhteydessä piippuparin metallilaatikosta tuleviin ejektoritappeihin, jonka voimasta myös piipun avustava avausmekanismi toimii. Osat saavat toimintavoimansa metallilaatikon sisällä olevista jousista.
 |
| Piipun avausvipu ja varmistin |
Automaattinen varmistin on kaiverrettu pitokohdistaan erittäin hyvin ja käytettäessä siitä saa hyvän tuntuman peukalolla. Varmistimen eteen on kaiverrettu kullattu safe- teksti. Piippuparin avausvipu on myös kaiverrettu. Liipaisimista etummainen laukaisee oikean piipun ja takimmainen vasemman. Laukaisutuntuma haulikossa on hyvä. Liipaisimia suojaa kaiverrettu liipaisinkaari ruotoineen. Ruotoon on kaiverrettu J. Blanch & Sonin nelinumeroinen sarjanumero.
Puuosat ovat laadukasta pähkinäpuuta. Perinteiset karhennukset löytyvät taka- ja etutukin pitokohdista. Tukin peräosassa ei ole perälaattaa, vaan tukin perään on tehty parempaa pitoa varten karhennukset. Takatukin vetopituus etummaisesta liipaisimesta on 37,5 cm. Britanniassa rinnakkaispiippuisissa haulikoissa on viisi erilaista etutukkimallia. Tässä haulikossa on niistä yleisin, Anson- malli (patentti 3791 vuodelta 1872).
Etutukin päädyssä on irroituspainike ja painikkeen ympärillä koristekaiverrettu metallivahvike. Etutukin kaikki metallirungon näkyvät osat on koristekaiverrettu. Metallirunko on kiinnitetty etutukkiin kahdella talttaruuvilla. Avaus-/irroituspainikkeen metallivahvike on kiinnitetty yhdellä koristekaiverretulla talttaruuvilla. Puuosat olen öljynyt englantilaisella CCL:n asepuuöljyllä. Öljyämisen jälkeen vahasin tukin kiilloltaan hivenen himmeämmäksi. Osa esittelyn haulikkokuvista on otettu ennen öljyämistä. Alla kuva puuosista öljyämisen jälkeen.
 |
| Puun pinta öljykäsittelyn jälkeen |
Käyttökokemukset
 |
| J. Blanch & Son 12/70 ja fasaanikukko |
Haulikko on hivenen etupainoinen, mutta ei häiritsevästi. Painoero verrattuna laatikkolukkoiseen Merkel 47E rinnakkaispiippuiseen haulikkooni tuntuu hivenen etutukin alla. Kohdassa, jossa sijaitsee ejektorien metallinen jousilaatikko. Esittelyn aseen ammuttavuus on parempi kuin monissa Manner-Euroopassa valmistetuissa laatikkolukkoisissa rinnakkaispiippuisissa haulikoissani.
 |
| Avustavalle avausmekanismille on käyttöä |
Onko avustavasta avausmekanismista käytössä mitään hyötyä? Ei ainakaan mitään haittaa. Ennen haulikon metsästyskäyttöä olin jo luonnostellut mielipidettäni avausmekanismista, perustuen kiekkoradalla koettuun käyttäjäkokemukseen. Koirani koulutuksen yhteydessä huomasin mekasnismin erinomaisuuden. Koiran koulutus tapahtui yksityisellä fasaanitilalla. Kyseinen koulutusmuoto on ylösajavalla koiralla vauhdikasta ja olosuhteet vaihtelevat. Tilanteita tapahtuu jatkuvasti ja haulikko täytyy avata turvallisuuden takia useasti. Liikkuessa on ojia, kapeita lankkuja ojien ylitykseen, liukkaita ojapenkereitä ja tietysti tilanteita, kun koira noutaa ja tuo ammutun riistalinnun metsästäjälle. Avustava avausmekanismi oli tässä jahtimuodossa erittäin hyvä lisä.
Koiran kanssa metsästystilanteissa toimiessa vireessä olevat piiput saa nopeasti auki vaikka yhdellä kädellä ja haulikon turvalliseksi. Ojia ylittäessä piippupari aukeaa välittömästi ja liikkuminen haulikon kanssa on sujuvaa. Tässä haulikossa piippupari avautuu todella räväkästi verrattuna sivulukkoisen Arrieta- haulikkoni avustavaan avausmekanismiin. Ilman avustavaa mekanismia pärjää vallan mainiosti, mutta mitään haittapuolia en ole huomannut. Haulikolla oli helppoa ja luontevaa ampua lentäviä fasaaneja.
 |
| J. Blanch & Son, valmistaja Cogswell & Harrison, Lontoo |
Teksti ja kuvat; P.O.
Lähteet; kirjat London Gunmakers (Nigel Brown), *Cogswell & Harrison, Two Centuries of Gunmaking (Graham Cooley & John Newton), The British Boxlock Gun and Rifle (Diggory Hadoke)
